Cambio de aceite para tu Volkswagen

Encuentra esta información en tu manual impreso. También reemplazarán el filtro de aceite si es necesario. Para saber cuándo es el momento de un cambio de aceite, puedes consultar tu manual impreso o puedes acudir a tu Concesionaria más cercana donde un experto Volkswagen te ayudará.

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Esta luz te indica que la presión del aceite es demasiado baja. Hay más información disponible en tu manual impreso. Puedes consultar algunas de las posibles variaciones de luces de un Volkswagen en nuestra guía de indicadores. 

Esta luz te indica que el nivel de aceite es demasiado bajo o que el sistema de aceite está defectuoso. Hay más información disponible en tu manual impreso. Puedes consultar algunas de las posibles variaciones de luces de un Volkswagen en nuestra guía de indicadores. 

El filtro de aceite recoge los residuos de la combustión y la suciedad absorbida por el aceite en el motor, y se obstruye con el tiempo. Por eso, debe cambiarse al mismo tiempo. En tu taller Volkswagen te harán el servicio completo cambiando las juntas y el tapón de drenaje de aceite.

Compara la especificación que viene en tu manual con la etiqueta de la botella del aceite (estándar VW). También puedes leer la característica de aceite en la pegatina cerca del cierre en el compartimento del motor.

La lubricación debe ser efectiva a temperaturas extremas, tanto ambientales como del motor. Tu manual impreso te ayudará a encontrar el aceite adecuado. Utiliza solo aceite original de Volkswagen o un aceite aprobado por el fabricante, para que tu motor se mantenga limpio, los productos de combustión ácidos puedan neutralizarse y se evite la acumulación de lodos. Para vehículos modelo 2021 en adelante, recomendamos utilizar el mismo aceite y especificación con el que se entregó.

En principio, los aceites para un mismo tipo de motor son mezclables. Es decir, los de motores diésel pueden mezclarse entre sí, al igual que los de motores de gasolina. El aceite de motor debe cumplir, como mínimo, las características de rendimiento prescritas según el estándar VW; no obstante, una calidad superior es aceptable.

Si utilizas un aceite no aprobado, corres el riesgo de dañar el motor y, por lo general, pierdes la garantía. La calidad del aceite se define por combinaciones de letras y números. Las diferentes especificaciones describen qué aceite es adecuado para tu motor. Por lo tanto, te recomendamos que sigas las especificaciones del fabricante para tener una larga vida útil de tu motor.

Los aceites no solo difieren en sus diversas propiedades, sino también en su capacidad de fluidez: la viscosidad. La clasificación SAE de la Sociedad de Ingenieros Automotrices proporciona información relevante. Para que un aceite coincida con el motor de tu coche, debe tener la viscosidad correcta. Aprovecha la experiencia de tu concesionario Volkswagen al seleccionar el aceite; ellos estarán encantados de asesorarte.

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La clasificación SAE, que se encuentra en la botella de aceite, contiene información sobre la viscosidad. Te indica cuán fluido es el aceite de motor a temperaturas frías o calientes, para invierno o verano.

La clasificación para temperaturas frías consiste en un número y una W para invierno, por ejemplo: 0W. La clasificación te indica hasta qué temperaturas bajo cero el aceite es fluido, por ejemplo, para SAE 0W es -40 °C. Cuanto mayor sea el número, más viscoso será el aceite.

La clasificación para calor consiste en un solo número. Indica cuán rápido se distribuye el aceite a 100 °C, es decir, cuán delgado es.

El número delante de la W te indica hasta qué temperaturas bajo cero es lo suficientemente líquido como para ser bombeado fácilmente. Cuanto menor sea el valor, mejor se distribuye a bajas temperaturas. Un aceite de motor SAE 0W es más delgado a bajas temperaturas, se distribuye de manera más efectiva y lubrica el motor más rápidamente que un aceite de motor SAE 25W. La clasificación SAE para aceites de invierno puros consiste en un número y una W.

Clasificación SAE y la temperatura a la que el aceite sigue fluyendo:

• -40 °C/SAE 0W
• -35 °C/SAE 5W
• -30 °C/SAE 10W
• -25 °C/SAE 15W
• -20 °C/SAE 20W
• -15 °C/SAE 25W

Cuanto menor sea el número después de la W, más delgado será el aceite de motor a 100 °C. Esto significa, por ejemplo, que un aceite de motor SAE 16 (viscosidad cinemática de 5.6 mm²/s) logra una mayor expansión en una superficie que un aceite viscoso con SAE 60 (viscosidad cinemática de 21.9 mm²/s).

Al mismo tiempo: Cuanto más lento se distribuye un aceite de motor, más estable es su película lubricante.

La clasificación SAE para aceites de verano puros consiste en un solo número, por ejemplo, SAE 20.