Su funcionamiento es muy interesante. Verás, el ESC tiene la capacidad de detectar automáticamente cualquier diferencia de giro que exista entre las ruedas del automóvil. Este software sabe exactamente qué rueda gira a diferente velocidad de las demás, por lo que sabe qué clase de deslizamiento se está practicando. Entonces, al detectar un giro raro, el sistema actúa frenando de manera selectiva las distintas ruedas, de modo que puede reducir el deslizamiento y recuperar la trayectoria. Todo este proceso lo realiza en unas décimas de segundo, por lo que incluso podrías no notar el momento en que el Control Electrónico de Estabilidad entre en acción. 

El encargado de hacer la "magia" en el ESC es una pequeña computadora que controla las señales detectadas en sus diferentes sensores y las verifica 25 veces por segundo, para comprobar que la dirección que deseas tomar a través del volante, sea la misma que la dirección tomada por el auto. Si notas que se mueven en direcciones distintas, el ESC toma esto como una situación crítica y reacciona de inmediato. A través del sistema de frenos puede estabilizar el vehículo y continuar el camino.